Kolarstwo All‑Road i gravel zyskały w ostatnich latach własną ergonomię: jeździmy szybciej, dalej i częściej poza asfaltem, nie rezygnując przy tym z lekkości ani pewnego trzymania na siodle. W 2025 roku Prologo kontynuuje ten trend, wprowadzając Raion, siodło z linii All‑Road wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu. To propozycja łącząca komfort, wszechstronność oraz prostą estetykę, zachowując parametry użytkowe zbliżone do wyższych modeli producenta.

Dlaczego Raion ma znaczenie dla kolarzy All‑Road i gravel?

W segmencie „do wszystkiego” (dojazdy, trening, gravel, lekkie przełaje) najważniejszy jest kompromis: stabilność w strefie siły, odpowiednia amortyzacja na kamieniach. Ale bez nadmiernego rozrośnięcia czy zbędnej masy. Jednocześnie presja na redukcję śladu węglowego sprawia, że producenci eksperymentują z nowymi mieszankami tworzyw oraz technologiami wykonania. Raion odpowiada na te wyzwania, oferując kompaktowy kształt „T”, prosty profil oraz materiały w dużej części pochodzące z recyklingu.

Prologo pozycjonuje Raion jako „do‑it‑all saddle”, siodło wystarczająco lekkie i smukłe do roweru szosowego, a jednocześnie wytrzymałe i wygodne na szutrowych odcinkach. W praktyce to segment doceniany w Polsce, gdzie rośnie popularność rowerów „adventure/gravel” i potrzebne jest uniwersalne siodło.

Konstrukcja i najważniejsze technologie

Active Base System, ergonomia w centrum

Sercem Raion jest znane rozwiązanie Prologo, Active Base System. Podwójna warstwa konstrukcyjna łączy centralny kanał odciążający tkanki z lekkim wypełnieniem podpokrywowym. Relief centralny ma zmniejszać ucisk na krocze i nerwy, redukując drętwienie podczas długich wyjazdów. Raion nie jest modelem typu cutout z głębokim przekrojeniem, lecz stawia na równomierne rozłożenie nacisku i stabilną platformę, zachęcającą do swobodnego poruszania się ciałem.

T‑profile i krótsza długość

Siodło ma długość 245 mm oraz kompaktowy kształt T-profile. Krótsza długość sprzyja kolarzom lubiącym być „zblokowanymi” nad środkiem siodła, łatwiej utrzymać pozycję aerodynamiczną na szosie oraz wygodną poza asfaltem. T‑kształt powoduje, że krocze ma więcej miejsca do przemieszczania się wzdłuż osi bez ocierania o krawędzie poduszki.

Re‑Steel rails, stal w nowej odsłonie

Raion wyposażono w szyny Re‑Steel Ø7 mm, system stalowy wykonany z materiałów pochodzących z recyklingu. Prologo zapewnia, że wytrzymałość i sztywność pozostają na poziomie tradycyjnych stalowych szyn, przy jednocześnie korzystnej wadze i kosztach produkcji dedykowanych segmentowi mid-range.

Materiały: recykling na pierwszym planie

Baza (shell) wykonana jest z przetworzonego nylonu, pianka i pokrycie również zawierają włókna pochodzące z recyklingu. Prologo stosuje zasadę „sustainability without compromise”, wykorzystuje materiały wtórne tam, gdzie nie wpływają negatywnie na trwałość i komfort. Efektem jest mniejszy wpływ na środowisko przy zachowaniu typowych właściwości użytkowych siodła.

Dane techniczne, specyfikacja Prologo Raion

Parametr Wartość
Pełna nazwa Prologo Raion
Segment All‑Road / mid-range, ekologiczna linia „Ride Green”
Wymiary 245 x 135 mm (Raion 135), 245 x 145 mm (Raion 145)
Kształt Płaski, T-profile
Waga 272 g (135 mm), 283 g (145 mm)
Szyny Re‑Steel Ø7 mm
Materiały recycled nylon shell, recycled foam, recycled cover
Technologia Active Base System (centralny relief + komfortowa poduszka)
Cena katalogowa €65 (około 300 PLN; zależna od kursu EUR i dystrybutora)
Dostępność prologo.it oraz autoryzowani dealerzy w Polsce

Dopasowanie i warianty, którą szerokość wybrać?

Prologo oferuje Raion w dwóch szerokościach: 135 mm i 145 mm. Wybór powinien uwzględniać szerokość miednicy i styl jazdy:

  • Raion 135 (245 x 135 mm): węższa, bardziej płaska platforma; dla kolarzy preferujących agresywną pozycję, częstsze przesuwanie ciała w przód oraz mniejszych rozmiarów. Waga: 272 g.
  • Raion 145 (245 x 145 mm): szersza, z większym wsparciem i delikatniejszym wypełnieniem; dla kolarzy ceniących komfort na dłuższych dystansach i siedzących bardziej „tyłem”. Waga: 283 g.

Warto zmierzyć rozstaw kości kulszowych (sit bone) w sklepie lub wykonać tzw. foam test, by dobrać optymalny rozmiar. Krótsza płyta siodła może wymagać przyzwyczajenia się u osób korzystających dotąd z dłuższych, bardziej wypukłych siodeł.

Wrażenia z jazdy, komfort, prowadzenie i stabilność

Na podstawie danych technicznych i pierwszych relacji medialnych (np. BikeRumor), Raion wypada jako siodło wyważone pomiędzy stabilnością i elastycznością:

  • Komfort: centralny kanał i umiarkowane wypełnienie zapobiegają zmęczeniu podczas tras 3–6 godzin. Osoby z poważniejszymi problemami mogą wybrać modele z głębszym cutoutem, jednak większość użytkowników doceni wygodę Raionu.
  • Stabilność: T-profile i płaska powierzchnia zapewniają pewne zamocowanie; podczas sprintów i podjazdów siodło pozostaje stabilne i przewidywalne.
  • Jazda w terenie: szyny Re-Steel i solidna baza dobrze tłumią drobne drgania, choć nie oferują amortyzacji siodeł z grubszym żelem czy dedykowanych enduro. To kompromis odpowiedni dla gravelu, nie do agresywnego MTB.

Dla osób szukających miękkiego, „kanapowego” siedziska Raion może wydawać się oszczędny w wypełnieniu. Natomiast zwolennicy lepszej komunikacji z rowerem i stabilnej pozycji będą zadowoleni.

Trwałość i konserwacja

Materiały z recyklingu wykorzystywane w powłokach i piance zachowują się podobnie jak syntetyki z segmentu mid-range. Zaleca się regularne czyszczenie miękką szmatką i delikatnym detergentem, aby chronić przed działaniem UV, deszczu i zabrudzeń łańcucha. Szyny Re-Steel są stalowe i wymagają uwagi w trudnych warunkach, zabezpieczenie przed korozją zależy od wykończenia producenta. Przy montażu należy stosować moment dokręcania 5–7 Nm i kontrolować prawidłowość po 100–200 km.

Porównanie z konkurencją, gdzie plasuje się Raion w 2025?

Warto zestawić Raion z popularnymi siodłami segmentu All-Road:

  • Prologo Akero R / Akero R PAS (All-Road): szerszy zakres rozmiarów i modele z dużym cutoutem, przeznaczone do dłuższych dystansów. Raion jest mniejszy, bardziej kompaktowy i tańszy.
  • Fizik Vento Argo R3 / Terra: różnorodne profile dla różnych pozycji i testowanych anatomii, karbonowe szyny w wyższych segmentach. Raion konkuruję przede wszystkim ceną i przekazem ekologicznym.
  • Selle Italia SLR Boost / Flite Boost: lekkie, często z karbonowymi szynami, przeznaczone dla zawodników ceniących niską wagę. Raion jest bardziej przystępny cenowo.
  • WTB Volt / Silverado (gravel): modele mocno wspierające z mieszanymi paddingami, Volt jest zbliżony do Raionu, jednak oferuje inną geometrię, np. dłuższy nos.

Raion zajmuje miejsce w strefie mid-range All-Road, z mocnym akcentem na ekologię i uniwersalność. To wybór dla osób szukających funkcjonalnego, przystępnego cenowo siodła, a nie ultralekkiego topowego modelu.

Cena i dostępność w Polsce

Prologo wyceniło Raion na €65. Po przeliczeniu i uwzględnieniu marż cena detaliczna w Polsce wynosi około 300 zł (280–340 zł w zależności od sklepu i kursu EUR). Model jest dostępny w oficjalnym sklepie prologo.it oraz u autoryzowanych dealerów i sklepów rowerowych w Polsce. Choć dostępność na półkach może być ograniczona w pierwszych tygodniach po premierze, Prologo systematycznie rozwija dystrybucję w Europie, w tym w Polsce.

Dla kogo Raion jest najlepszy?

  • Dla osób poszukujących uniwersalnego siodła do jednego roweru, szosa, gravel, commuter.
  • Dla tych, którym zależy na zrównoważonym wyborze materiałów bez rezygnacji z przewidywalnego prowadzenia.
  • Dla kolarzy preferujących krótsze, kompaktowe siodło z płaskim profilem.

Osoby z poważnymi problemami naczyniowymi lub potrzebujące bardzo dużej amortyzacji krocza powinny rozważyć modele z głębszym cutoutem, większym wypełnieniem lub dedykowane modele ergonomiczne.

Montaż i kompatybilność

Szyny Re‑Steel Ø7 mm są standardowej średnicy i pasują do większości sztyc z mocowaniem na dwie śruby. Należy stosować zalecane momenty dokręcania (5–7 Nm) zgodnie z instrukcją producenta lub oznaczeniami na sztycy. Raion nie wymaga specjalnych adapterów, sprawdzi się z większością sztyc rurowych. W przypadku karbonowych sztyc warto zwrócić uwagę na odpowiedni moment oraz użyć pasty zmniejszającej ryzyko przesuwania.

Analiza trendów: recykling i ergonomia w siodłach 2025

  • Materiały z recyklingu, coraz więcej marek testuje mieszanki nylonów i powłok pochodzących z recyclingu. Raion pokazuje, że można obniżyć ślad środowiskowy, zachowując trwałość.
  • Kompaktowe profile, krótsze długości i płaskie topy rosną na popularności, szczególnie w rowerach gravel i All-Road.
  • Modularność oferty, serie siodeł z podobną estetyką i konstrukcją, ale ukierunkowane na różne potrzeby: sprint, długie dystanse, komfort.
  • Łączność i personalizacja, rośnie zainteresowanie personalizowanymi wkładkami i różnymi grubościami paddingu, mimo że mechaniczne siodła rzadko mają czujniki.

Prologo odpowiada na te trendy, oferując Raion jako ekonomiczną i ekologiczną opcję dla szerokiego spektrum użytkowników.

Mocne i słabe strony Raion, skrócona ocena praktyczna

Mocne strony:

  • Ekologiczne materiały bez pogorszenia parametrów użytkowych.
  • Uniwersalny kształt i rozmiary dopasowane do potrzeb All‑Road.
  • Niska cena detaliczna, wysoki stosunek jakości do ceny.
  • Stabilne prowadzenie i umiarkowana amortyzacja.

Słabe strony:

  • Brak ultralekkiej konstrukcji i top-performance dla zawodników walczących o gram.
  • Osoby wymagające dużego odbarczenia krocza mogą preferować modele z większym cutoutem.
  • Długoterminowa trwałość materiałów recyklingowych wymaga obserwacji przez 2–3 sezony i więcej.

Jak testować siodło przed zakupem, praktyczne wskazówki

  1. Sprawdź szerokość kości kulszowych (sit bone) w sklepie, by dobrać rozmiar 135 lub 145 mm.
  2. Zrób krótką jazdę (30–60 minut) w pozycji treningowej i sprintowej, zwracając uwagę na stabilność i komfort w okolicach krocza.
  3. Przetestuj siodło na różnych nawierzchniach: asfalt, szuter, kręty teren, żeby sprawdzić jego uniwersalność.
  4. Dostosuj kąt nachylenia siodła i ustaw wysokość tak, aby ruch ciała był naturalny; drobne korekty mogą wyraźnie poprawić komfort.
  5. Jeśli to możliwe, skorzystaj z polityki zwrotu sklepu internetowego (np. 14–30 dni) lub programu testowego „test na drodze”.

Propozycje i rekomendacje dla użytkowników

Prologo Raion to rozsądna i przemyślana odpowiedź na potrzeby kolarzy szosowo-gravelowych, którzy szukają jednego, uniwersalnego siodła. Jego największym atutem jest połączenie przystępnej ceny, ergonomicznym kształtem i wyraźnym akcentem proekologicznym. Raion nie aspiruje do roli ultralekkiego, wyścigowego modelu, oferuje stabilną platformę z centralnym kanałem i kompaktowym profilem, która powinna odpowiadać większości użytkowników All-Road.

Jeśli poszukujesz uniwersalnego siodła do codziennych dojazdów, weekendowych wycieczek gravelowych i dłuższych treningów, Raion 135 lub 145 to dobry wybór. Osoby stawiające na ultralekką wagę lub specjalistyczne odbarczenie krocza powinny rozważyć modele z karbonowymi szynami lub głębszym cutoutem (np. wyższe serie Fizik czy Selle Italia). W perspektywie 2025 Raion dowodzi, że „zielone” rozwiązania w sprzęcie kolarskim stają się funkcjonalną, a nie wyłącznie marketingową alternatywą.

W praktyce: jeśli cenisz ergonomię i uniwersalność, ale nie chcesz przepłacać, wybierz Raion. Jeśli Twoim priorytetem jest ultralekkie, medyczne odbarczenie krocza, sprawdź propozycje z wyższych półek.

Prologo Raion, najważniejsze dane techniczne (podsumowanie):

  • Wymiary: 245 x 135 mm / 245 x 145 mm
  • Waga: 272 g / 283 g
  • Szyny: Re‑Steel Ø7 mm
  • Materiały: recycled nylon shell, recycled foam, recycled cover
  • Cena: €65 (około 300 PLN)

Źródła i odniesienia:

  • Materiały prasowe Prologo (prologo.it)
  • Relacje i pierwsze testy: BikeRumor (artykuł/galeria zdjęć, listopad 2025)
  • Porównania rynkowe: specyfikacje producentów (Fizik, Selle Italia, WTB)