Pięć powtórzeń z maksymalnym wysiłkiem przeciw dużemu oporowi albo cztery minuty jazdy przy mniejszym obciążeniu: które z tych dwóch podejść do treningu torque daje kolarzowi więcej? Hiszpańscy badacze sprawdzili to w trzygrupowym badaniu randomizowanym.
Co zbadano
Badanie opublikowano w maju 2026 w Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports (DOI 10.1111/sms.70294). Autorem pierwszym jest Rodrigo de Pablos, a zespół reprezentuje Universidad Europea de Madrid i Uniwersytet w Murcji. Przez 10 tygodni obserwowano 46 dobrze wytrenowanych kolarzy (VO2max około 63 ml/kg/min) w trzech grupach.
- Grupa kontrolna trenowała jak dotąd.
- Grupa high-load wykonywała cykle pedałowania z maksymalnym wysiłkiem przeciw oporowi równemu 70% maksymalnej siły dynamicznej.
- Grupa low-load jeździła czterominutowe interwały przy obciążeniu równym 35% maksymalnej siły dynamicznej.
Wyniki
W grupie high-load wzrosła moc szczytowa i średnia w teście Wingate oraz pole przekroju poprzecznego mięśnia czworogłowego uda. Na tle grupy kontrolnej te przyrosty były istotnie większe (wszystkie p poniżej 0,01). Grupa low-load poprawiła względem kontroli tylko średnią moc w teście Wingate.
Ważne zastrzeżenie: między dwiema grupami treningowymi nie było istotnej różnicy statystycznej. Efekty były umiarkowane (d Cohena powyżej 0,5 dla maksymalnej mocy aerobowej, wyniku Wingate i czasu do wyczerpania), ale próba była za mała, żeby uznać wyższość jednej metody. Autorzy piszą wprost, że przewagę high-load trzeba potwierdzić na większych grupach.
Co z tego wynika dla Ciebie
Badanie nie dowodzi, że ciężkie sprinty biją interwały torque. Pokazuje, że krótka, bardzo ciężka praca na rowerze potrafiła w 10 tygodni zwiększyć moc sprintu i przekrój mięśnia u kolarzy, którzy już dużo trenują, a lżejszy wariant dał mniej. Dokładnego protokołu (liczby powtórzeń, kadencji, nachylenia) nie podajemy, bo pełny tekst pracy nie był dla nas dostępny. Jeśli chcesz wprowadzić podobny trening, ustal go z trenerem i potraktuj jako dodatek do bazy, nie zamiennik.
