Aktualizacja: 9 września 2026 Zwift wprowadził Ride V2 z regulacją od 146 cm wzrostu i pięcioma długościami korb w zestawie, w tej samej cenie. Ten test dotyczy pierwszej wersji. Zmiany w V2 opisaliśmy w tekście Zwift Ride V2: rower na trenażer dla niższych zawodników.
Zwift od lat sprzedaje oprogramowanie. Teraz sprzedaje też rower, a właściwie coś pomiędzy rowerem a trenażerem. To samo w sobie mówi wiele o tym, dokąd zmierza rynek treningu w domu.
Czym właściwie jest Zwift Ride
Zwift Ride to nie jest klasyczny rower stacjonarny. To zestaw trzech elementów: stalowej ramy treningowej, inteligentnej kierownicy z kontrolerami Zwift Play oraz trenażera, w aktualnym zestawie Wahoo KICKR Core 2. Rama jest zbudowana z grubościennych stalowych rur z punktami regulacji przy sztycy, siodełku, mostku i kierownicy. Producent deklaruje dopasowanie do osób o wzroście od 152 do 198 cm i maksymalnej wadze użytkownika 120 kg.
Do zestawu dołączone są pedały płaskie. Jeśli jeździsz na butach z blokami, pedały klipsowe musisz dokupić osobno.
Kierownica, która jest też kontrolerem
Najciekawszym elementem są kontrolery Zwift Play zamontowane w manetkach. Po każdej stronie kierownicy są cztery przyciski: hamowanie, wirtualna zmiana biegów, sterowanie i akcje w grze. To realne sterowanie kierunkiem jazdy w aplikacji, nie tylko symulacja oporu.
Jest jednak poważne ograniczenie. Wirtualna zmiana biegów działa wyłącznie w aplikacji Zwift. Jeśli trenujesz też na Rouvy albo TrainerRoad, przełączanie biegów tam nie zadziała. Zwift Ride jest zaprojektowany tak, żeby trzymać Cię w ekosystemie Zwifta.
Ile to kosztuje
W europejskim sklepie Zwifta zestaw Zwift Ride z trenażerem KICKR Core 2 kosztuje 1199,99 EUR za komplet, czyli ramę, kierownicę z kontrolerami i trenażer w jednym pudle. To wyraźnie mniej niż pełnowymiarowe rowery smart bike, gdzie sam KICKR BIKE PRO kosztuje 3999,99 EUR.
Zwift nie prowadzi osobnego cennika w złotówkach. Zamawiając z Polski, płacisz w euro i liczysz się z kosztami przesyłki.
Z czym to działa
Zwift Ride nie jest zamknięty tylko na trenażer z pudełka. Rama współpracuje też z trenażerami Elite zaktualizowanymi do standardu Zwift Cog i Click (Avanti, Direto, Direto X, Direto XR/XR-T, Direto XR Team, Justo, Justo 2, Rivo, Suito/Suito-T), pod warunkiem doinstalowania zestawu Zwift Cog & Click. Trenażery „Zwift Ready”, takie jak KICKR Core 2 czy JetBlack Victory, mają ten system już wbudowany fabrycznie.
Dla kogo to sensowny zakup
Jeśli trenujesz wyłącznie w Zwifcie i szukasz wygodniejszej alternatywy dla roweru na trenażerze, Zwift Ride ma sens. Modułowa konstrukcja pozwala rozłożyć sprzęt na dwie części i łatwo go przenieść, co docenią mieszkający w mniejszych mieszkaniach. Jeśli jednak korzystasz z kilku platform albo chcesz mieć pozycję identyczną jak na własnym rowerze, klasyczny trenażer z rowerem triathlonowym daje więcej elastyczności.
Dla kogo: triathlonistów trenujących głównie w Zwifcie, ceniących wygodę przenoszenia sprzętu bardziej niż identyczną pozycję jak na starcie.
Nie dla: osób trenujących na wielu platformach albo potrzebujących precyzyjnego odwzorowania geometrii własnego roweru triathlonowego.
