Bike Ahead Projekt 32: Nowe 32-calowe koła i ultralekki hardtail XC

21 października 2025 5 min read

Rewolucja w świecie rowerów cross-country zbliża się wielkimi krokami – Bike Ahead Composites podejmuje odważne wyzwanie projektowe, wprowadzając 32-calowe koła oraz dedykowany im ultralekki hardtail. Po latach dyskusji na temat potencjału kół większych niż standardowe 29 cali, niemiecka marka przedstawia inicjatywę, która praktycznie testuje wpływ takiego rozwiązania na dynamikę, kontrolę i osiągi w rowerach górskich XC. Głównym wyzwaniem jest zachowanie lekkości i sztywności przy wyraźnie większym obwodzie i ciężarze kół, co dotychczas uznawano za trudną barierę do pokonania bez kompromisów. Projekt 32 nie tylko stawia pytania o przydatność 32-calowych kół, lecz także rysuje możliwą przyszłość technologii w segmencie rowerów cross-country dla ambitnych amatorów i profesjonalistów.

Znaczenie 32-calowych kół w rowerach górskich XC

Dominacja 29-calowych obręczy w segmencie cross-country utrzymuje się nieprzerwanie przez wiele sezonów. Ich rozmiar łączy efektywność toczenia, stabilność oraz precyzyjne prowadzenie. Jednak pojawiły się głosy ekspertów i innowatorów, że większe – 32-calowe – koła mogą wnieść dodatkową wartość, zwłaszcza w trudnym technicznie terenie. Większy obwód ułatwia pokonywanie przeszkód, takich jak korzenie, kamienie czy nierówności, a także zwiększa powierzchnię kontaktu opony z podłożem, poprawiając przyczepność.

Wyzwanie stanowi jednak większa masa kół, która negatywnie wpływa na przyspieszanie i dynamikę jazdy. Tradycyjne materiały i konstrukcje często prowadzą do cięższych kół o mniejszej precyzji prowadzenia. Ponadto wymaga to zmiany geometrii ramy i przemyślanego doboru komponentów. Historia przejścia z 26- na 29-calowe koła dowodzi, że taki przełom wymagał redesignu i zastosowania nowoczesnych materiałów. Projekt 32 to więc przede wszystkim eksperyment technologiczny, który ma pokazać rzeczywiste zalety oraz granice kompromisów.

Kluczowe kryteria wyboru kół i ramy dla 32-calowych rowerów XC

Masa i materiały

Lekkość pozostaje priorytetem w kolarstwie XC. W przypadku 32-calowych kół kluczowe jest zastosowanie najwyższej klasy włókna węglowego i konstrukcji monocoque, które minimalizują masę, nie tracąc na wytrzymałości. Eliminacja tradycyjnych szprych lub zastosowanie unikalnych rozwiązań, takich jak w kołach BiTurbo 32, ma na celu zmniejszenie masy obracającej się części, co poprawia przyspieszenia.

Sztywność i wytrzymałość

Większy rozmiar koła oznacza dłuższe dźwignie i tym samym większe narażenie na ugięcia boczne i skręcające podczas jazdy. Konstrukcja musi zapewniać odpowiednią sztywność boczną i odporność na obciążenia, by zachować precyzję prowadzenia oraz trwałość komponentów.

Geometria ramy

Dostosowanie geometrii jest kluczowe dla integracji większych kół: wydłużone tylne widełki i odpowiednio dobrana długość goleni przedniego widelca korygują pozycję i stabilność. W Projekcie 32 zastosowano dedykowany widelec oraz karbonowe prototypowe elementy, które harmonijnie współgrają z kołami o średnicy 32″.

Komponenty dedykowane

Pozycję oraz komfort jazdy poprawiają specjalistyczne mostki o krótkiej długości i dużym nachyleniu, kompensujące wyższą oś koła. To istotne dla ergonomii i kontroli roweru.

Bike Ahead BiTurbo 32″ – ultralekkie karbonowe koła

Bike Ahead zaprezentowało sześcioramienne koła BiTurbo RS w wersji 32″, bazujące na sprawdzonej monocoque karbonowej konstrukcji. Innowacja polega na ograniczeniu liczby ramion do sześciu, co zmniejsza masę i opory powietrza, zachowując jednocześnie wysoką sztywność i trwałość.

Dane techniczne BiTurbo 32″

Materiał: włókno węglowe monocoque
Układ szprych: 6-ramienny monoblok carbon (możliwość rozszerzenia do 7 ramion)
Waga: około 1,5 kg (nieco cięższe od wersji 29er ważącej 1,3 kg)
Rozmiar: 32″ (średnica koła)
Przeznaczenie: cross-country, testy prototypowe 32er
Optymalizacja: minimalizacja masy obracającej się, poprawa przyspieszenia i trakcji

Co wyróżnia BiTurbo 32″?

Tradycyjne koła 32-calowe zwykle wymagały ciężkich obręczy z wieloma szprychami, co wpływało negatywnie na masę i elastyczność. BiTurbo dzięki monolitycznej konstrukcji bez klasycznych szprych eliminuje te wady, oferując lekkość oraz solidność. Ograniczenie liczby ramion do sześciu to kompromis między elastycznością a sztywnością, tworzący atrakcyjną propozycję dla zaawansowanych użytkowników i producentów stawiających na nowoczesne technologie.

Projekt 32″ – ultralekki hardtail XC

Na podstawie doświadczeń z kołami 32″ Bike Ahead opracowało ultralekki hardtail „The Frame Projekt 32” – całkowicie karbonową ramę dedykowaną tym kołom. Projekt wymagał znaczących modyfikacji klasycznego 29era, zwłaszcza tylnej części ramy i elementów mocujących koło.

Kluczowe cechy konstrukcyjne

Wydłużone tylne widełki z prototypowymi karbonowymi drop-outami mieszczącymi oponę 32 x 2.4″
Dedykowany widelec Intend Samurai USD 32″ o regulowanym skoku 80-120 mm, zoptymalizowany pod większy rozmiar koła
Mostek Radoxx o długości 50 mm i kącie nachylenia -40°, wyrównujący wyższą oś koła dla lepszej pozycji jeźdźca

Wyposażenie i komponenty

Napęd: SRAM XX SL z karbonowym wózkiem Hopp, zębatka 30T Wolf Tooth oraz zdalne sterowanie Zirbel Twister AXS
Hamulce: Intend Trinity TR czterotłoczkowe z doskonałą modulacją siły
Kierownica i chwyty: Wonderbar z Fat Paw 36 mm gripami typu lock-on
Siodło: Bike Ahead Hypersaddle ważące 75 g
Sztyca: Wolf Tooth Resolve v2 dropper post o skoku 125 mm ze zdalnym pilotem

Waga i wykonanie

Cały rower waży zaledwie 9,6 kg (bez pedałów), co jest imponującym rezultatem w segmencie hardtaili XC z kołami 32 cali. To często mniej niż standardowe 29ery ważące zwykle 10–11 kg.

Porównanie 32-calowych rozwiązań Bike Ahead z tradycyjnymi 29erami

Marka i model	Waga (kg)	Materiał	Główne cechy	Przeznaczenie	Cena (PLN)
Bike Ahead BiTurbo 32″ wheels	ok. 1,5	Carbon monocoque	6 ramion, ultralekka konstrukcja	XC prototypy	Na zapytanie
Bike Ahead The Frame Projekt 32″	9,6	Carbon monocoque	Prototyp hardtail 32″, dedykowana geometria	Zaawansowany XC	Na zapytanie
Standard 29″ carbon 29er	10–11	Carbon	Tradycyjna geometria i rozmiar	Początkujący, średniozaawansowani	8000–14000

*Waga kół BiTurbo 29er wynosi około 1,3 kg; wersja 32″ jest minimalnie cięższa ze względu na większy rozmiar.

Rekomendacje dla różnych poziomów sportowców

Początkujący

Najlepszym wyborem są klasyczne 29-calowe rowery, które oferują większą dostępność serwisu, osprzętu oraz prostsze ustawienia.
Tradycyjne konstrukcje charakteryzują się niższymi kosztami i sprawdzonym działaniem.

Średniozaawansowani

Dobrą opcją jest Bike Ahead The Frame 29er z technologią BiTurbo, łączący lekkość i trwałość.
Projekt 32″ to ciekawa propozycja dla entuzjastów eksperymentów, jednak wymaga doświadczenia i większych nakładów.

Zaawansowani / PRO

Projekt 32″ jest idealnym polem testowym dla zawodników i producentów rozwijających rozwiązania 32-calowe.
Ultralekkie koła BiTurbo 32″ umożliwiają zwiększenie dynamiki jazdy i eksplorację innowacji bez znaczącego wzrostu masy.

Trendy i perspektywy technologiczne

Rosnące zainteresowanie kołami 32-calowymi może zwiastować ewolucję segmentu XC, w którym dominacja tradycyjnych 29erów zostanie poddana próbie. Najważniejsze kierunki rozwoju obejmują:

Zastosowanie monocoque carbon nie tylko w ramach, ale i w kompletnych zestawach kół, co pozwala na obniżenie masy i zwiększenie sztywności.
Dedykowaną geometrię i komponenty projektowane od podstaw pod 32-calowe koła, zapewniające lepszą kontrolę i komfort jazdy.
Rozwój lekkich, bardzo odpornych opon (np. Maxxis Aspen 32 x 2.4″ o wysokim TPI), wspierających zastosowanie większych rozmiarów kół.
Specjalistyczne akcesoria, takie jak ultrakrótkie i silnie pochylone mostki (np. Radoxx -40°), kompensujące zmiany w geometrii wynikające z wielkości kół.

Mimo entuzjazmu konieczne jest wyważone podejście — marketingowe podkreślanie wielkości kół nie zawsze przekłada się na realne korzyści. Sukces zapewnia synergia między masą, sztywnością, dynamiką przyspieszeń oraz komfortem prowadzenia.

Rady dla pasjonatów i profesjonalistów

Dla miłośników najnowszych technologii i eksperymentów w XC ultralekki hardtail Bike Ahead Projekt 32 z kołami BiTurbo 32″ to fascynująca propozycja, która ma potencjał odmienić zasady gry. To sprzęt dedykowany wymagającym osobom poszukującym przewagi i innowacji w praktycznych warunkach. Jednak dla szerszej grupy kolarzy górskich klasyczne 29-calowe rozwiązania pozostają optymalnym wyborem, łącząc sprawdzone właściwości, wsparcie serwisowe i korzystniejsze koszty. Warto jednak śledzić rozwój rynku 32-calowych technologii, które mogą wkrótce zagościć na stałe w świecie cross-country i kolarstwa górskiego.